农用运输车转向盘的正确使用及故障排除

方向盘是控制农用运输车行驶方向的重要机件。正确的使用方向盘，是确保车辆沿着正确路线安全行驶的关键。方向盘使用正确能有效地减少转向机构各零件及前轮胎的磨损。以下将农用运输车转向盘的正确操作及检查调整和故障排除介绍如下，供广大农用运输车驾驶员及维修人员参考。

1转向盘的正确使用

（1）方向盘的正确握法。驾驶员两手分别位于转向盘轮缘左右两侧，左手偏上，右手偏下，拇指自然向上伸直，并靠住轮缘，以左手为主，右手为辅。这样，当右手操纵其他机件时左手仍能自如地操纵方向盘。如把转向盘视为钟表的时钟面，两手在转向盘上的正确位置应是左手位于9～10时之间，右手位于3～4时之间。驾驶员转动方向盘时用力要柔和，不可用力过猛，不要猛推硬拉；身体不准靠在转向盘上，以免发生危险；也不能两手同时握送方向盘；停车后更不能原地转动方向盘，以免损伤转向机构零部件。

（2）平直道路上行驶。使用方向盘驾驶员两手动作要平衡，要相互配合，尽量地避免不必要的振动。在夏季驾驶农用运输车时最好戴上手套，防止天热出汗而滑动，造成行驶方向的不正确而引发交通事故。

（3）车辆转弯。农用运输车在行驶中要根据转弯的方向和车速情况的需要，一手拉动转向盘，一手辅助推送，驾驶员双手互相配合快慢要适当。急转弯时，拉动和推送方向盘应两手轮换交替操作，以利加速转弯进程，同时还应注意急转弯时必须提前降低车速，在视线良好、不妨碍相向车辆行驶的情况下，尽可能地根据路面加大转弯半径。

（4）农用运输车在高低不平的路面行驶时，驾驶员应紧握方向盘，以防方向盘因车辆激烈颠动而回转振动，以致改变车辆的行驶方向和损伤手指和手腕。

（5）方向盘的转动，一般情况下要用力均匀平衡，不得用力过猛，农用运输车停止后不能打死方向，以免损坏转向机件。车辆行驶中除需要一手操作其他装置外，正常行驶中不允许单手操作方向盘或两手集中一点进行操作。

2转向盘自由行程过大的检查与调整

农用运输车转向盘自由转动量超过技术要求的规定值时，可拆下转向拉杆接头总成，检测转向盘自由行程，如没有超过规定值（15°），说明转向盘自由转动量过大是由于转向机构的故障引起。如检测结果超过规定值（15°），则说明是转向器本身的故障所引起。

（1）转向器的检查和调整。转向器本身引起转向盘自由行程过大的原因，主要有以下两方面：一是转向器啮合间隙过大。对于采用齿轮齿条式转向器的传动间隙，是通过调整压簧导向螺母、压簧、齿条导向块对齿条的预紧力即预加载荷，来调整齿条和齿轮的啮合间隙的。对于采用循环球齿条齿扇式转向器的传动间隙，是通过转向器侧盖上的调整螺钉调整的（按其嵌人齿扇轴侧端部切槽内的长短来调整）。二是转向器总成安装不牢产生松动，应予紧固。

（2）转向传动机构的检查和调整。转向机构引起转向盘自由行程过大的原因，主要有以下两方面：一是转向横拉杆球头销磨损松旷，应更换。二是转向节主销，即减振器活塞与缸筒磨损，配合间隙过大。应更换。

（3）在上述部位经检查和调整正常后，如转向盘自由行程仍超过规定值，可顶起车轮，检查其轮毅轴承间隙是否正常，如有松旷，应予重新调整。

3转向盘抖动的原因及排除方法

（1）农用运输车轮胎气压不一致，在行驶中就会造成转向盘抖动。可按规定标准气压给轮胎充气。

（2）在行驶中，农用运输车车轮摆动会造成转向盘抖动，应修理矫正车轮或更换轮辆。

（3）车辆在行驶中左右轮胎摆差大，就会造成转向盘抖动，此时应更换轮胎。

（4）轮惘螺栓松动，在农用运输车行驶时，也将引起转向盘抖动，应按标准要求拧紧轮辆螺栓。

（5）如果车轮轴承磨损或损坏，车辆在行驶中也将造成转向盘抖动，应更换轴承。

（6）车辆在行驶中转向器固定螺栓松动将造成转向盘抖动，应重新拧紧转向器固定螺栓。

4转向费力的原因及排除方法

农用运输车转向应是特别轻盈的，如在行驶中出现转向沉重，一定是有某种故障。

（1）轮胎气压太低，压力不均匀。可按轮胎充气标准补充充气。

（2）前轮定位不准。重新进行前轮定位。如具有两截横拉杆的车辆在校准前轮定位时，先将转向器打到中心位置，使主转向臂与两侧止动螺栓的距离相等（前后轮的直线分布均匀），然后校准前束。但也有因稳定拉杆和转向主臂的胶套（也有的是轴承）松旷、减振器失效、轮毂轴承松旷损坏、球销松旷等原因，使前轮定位不准，应找准原因后排除。

（3）前端部件弯曲，如前桥悬臂稳定拉杆变形等。可进行矫正或更换。

（4）转向器太紧，无间隙。松开调节螺栓锁紧螺母，拧出半圈螺栓，然后锁紧。

（5）球销咬死。应更换新球销。

（6）润滑不良。应向转向装置各润滑点加注润滑油。